ほんじょーの鉄活動記録

執筆業「ほんじょー」の鉄道ブログです。JR・私鉄各社のニュースリリースにツッコミや自作の鉄道動画の紹介をします。 (鉄分:乗り鉄4・撮り鉄1・研究鉄5の割合でしょうか?)

タグ:嫌がらせ

久々の投稿です。

タイトルの通り、静岡県がリニアの建設に難癖をつけて協力しないので、JR東海として報復処置ができる方法を考えてみました。簡単に言えば、「嫌がらせをしてやろぜ!」です。

このネタはジョークなので、間に受けないでくださいね。

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最も簡単な報復・嫌がらせの方法は、静岡県内に停車する「ひかり」をやめることですか。

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日中のパターンですと、東京~岡山間の「ひかり」が静岡をはじめ、浜松などに停まってますが、これをまるごと廃止してしまいます。

静岡に行きたければ、「こだま」に乗れと(笑

ただ、新大阪~岡山間は「ひかり」を廃止すると各駅停車タイプの列車がなくなるので、代替として「こだま」を延長するイメージでしょうか?

新大阪~岡山間なら、8両編成で十分そうですし、その方がJR西日本としても運行コストが減って楽かもしれません。

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続いて、在来線の嫌がらせです。

東海道線の普通列車を減便しましょうか?

静岡あたりで毎時6本走ってる普通列車を毎時3本くらいに減便してしまいます(笑

浜松~豊橋間や熱海の方は毎時3本なので、長距離乗るなら接続が良くなってしまうかもしれないですね。静岡付近を減便したほうが、青春18きっぷの利用者には朗報かもしれません。

露骨に嫌がらせをするわけには行かないので、あくまで新形コロナウイルスで客が減ったというのを建前にして・・・実際にできてしまいそうで怖いです。

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    丸ノ内線のダイヤ改正で、ついに方南町への直通運転が始まりました。

https://www.tetsudo.com/report/174/

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丸ノ内線の方南町に6両編成を入れる、という話は結構前からありました。

2014年に方南町へ行ったときの写真を出してみましたが、この当時は目立った工事がなく、「本当にやるのか?」と思ってました。

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方南町から東側に歩いていくと、中野車両基地が一望できるところがあります。



冒頭の写真、なにかに使った覚えが・・・と思ったら、この動画でした。
このあと、撮った列車に乗ろうとして、オイラを挟むようにドアを締めやがりまして(怒



そういえば、千代田線の分岐線である北綾瀬支線も10両編成になりましたね。
分岐線の長編成化が被りましたが、偶然なんですかね?

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