ほんじょーの鉄活動記録

執筆業「ほんじょー」の鉄道ブログです。JR・私鉄各社のニュースリリースにツッコミや自作の鉄道動画の紹介をします。 (鉄分:乗り鉄4・撮り鉄1・研究鉄5の割合でしょうか?)

タグ:廃止

日比谷線直通の座席指定列車「THライナー」の運転開始に伴って、東武でダイヤ改正があるそうです。

↓なぜか鉄道コムではリンク切れになってます
https://www.tetsudo.com/search/-/-/%E6%9D%B1%E6%AD%A6/

【参考】↓リンクできました(3/1更新)
https://www.tetsudo.com/event/28737/

DSC_9785

ダイヤ改正では特急のダイヤ見直され、特急「しもつけ」の運転が終了します。

以前、東武宇都宮線を走ってる「しもつけ」を見ましたが、ガラガラでした。

DSC_9741

ダイヤ改正後は新栃木まで「リバティけごん」が設定され、普通列車に接続だそうです。

下りは救済されますが、上りは救済がなく、現行より16分前に出る普通列車に乗って、栃木で「きぬ」に乗り換えのようです。浅草に21分早く着くので、似たような時間に2本続行になっていたようですね。

IMG_2313

「しもつけ」廃止の分は春日部以南が「THライナー4号」に活用されるようです。
春日部の時刻が同じでした。

定期運用を失った350系は如何に?

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秩父鉄道の石炭輸送列車というか、国鉄・JR貨物を通じた国内の石炭輸送が消えるそうです。

https://www.tetsudo.com/news/2221/

別のソースもあるのですが、秩父鉄道が公式として出してきたのでネタにします。

DSC_6842

石炭輸送列車の写真が欲しくて大宮に行ったことがあるんですが、今思うと撮っておいて正解。

DSC_6669

今でこそ、三ヶ尻っていう貨物駅があるのを知っているんですが、昔は三ヶ尻って読めないし、どこにあるのか分からない駅でした。よく言われるのが龍華(りゅうげ)とか(笑

DSC_6869

昔は石炭輸送が鉄道貨物の主力で、昔の国鉄の駅張りポスターにあった「国鉄フォトニュース」でもネタにされてました。

この写真、今はJTBが版権持っていたかと思うのですが、確か本になってましたよね。

DSC_6852

ということで、貨車のホキ10000もお役御免でバイバイなんですかね?

みんな機関車ばっかり追っかけて貨車撮らねぇでやんの(笑

※ネット媒体の皆様へ、「ほんじょー」からご相談
某所に「石炭輸送列車が消える」という企画を持って行ったら蹴られました。
ネタはあるので、ご興味がありましたら記事買ってください。
ツイッターのリプなどで、ご連絡お待ちしてます。


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新型特急の「サフィール踊り子」が2020年3月のダイヤ改正でデビューだそうですが、その一方で251系の「スーパービュー踊り子」が廃止だそうです。

https://www.tetsudo.com/news/2210/

DSC_4433

ある日のことですが、横浜→東京間で乗ってみました。

DSC_4453

天気が悪いこともあり、車内はガラガラ。外国人観光客が目立ってました。

DSC_4440

子供室もこの通り。誰も居ない状態で、写真撮り放題でした。

DSC_4459

暗い写真ですが、リニューアルに際して鎌倉総合車両所の銘板が付きました。
今は鎌倉総合車両所がなくなっちゃいましたね。

当然、転用先もないので、呆気なく引退・廃車でしょうか?
ところで、251系、廃車回送はどうするんですかね?

長野への廃車回送ツアーとかがあったら、それはそれで面白そうです(笑

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