※ 個人的なメモ書きです。
情報の誤りもあるかと思います。あらかじめご承知おきください。
・ＪＲ東日本 北陸新幹線 長野車両センター
付近の本線等 千曲川の決壊により電気設備の浸水（留置車両10本も浸水）
・ＪＲ東日本 八戸線
陸中中野 路盤流失
･ＪＲ東日本 東北線
瀬峰～梅ヶ沢 土砂流入
松山町駅 道床流失
･ＪＲ東日本 仙山線
国見～葛岡等 土砂流入
・ＪＲ東日本 水郡線
袋田～常陸大子、磐城浅川～里白石橋りょう流出
西金～上小川 橋りょう傾斜
・ＪＲ東日本 横須賀線
武蔵小杉駅駅舎冠水
・ＪＲ東日本 中央線
高尾～相模湖 土砂流入、のり面崩壊
四方津駅～梁川駅間 土砂流入
・ＪＲ東日本 篠ノ井線
聖高原～冠着駅間 路盤・道床流出（電柱基礎露出） →復旧
稲荷山～篠ノ井駅間 道床流出 →復旧
・ＪＲ東日本 飯山線
替佐～蓮駅間 土砂流入
北飯山～信濃平駅間 路盤流出（延長20m程度）
・ＪＲ東日本 小海線
野辺山～信濃川上駅間倒木・土砂流入
海尻～松原湖駅間 護岸、盛土流出（延長20m程度）
･ＪＲ東日本青梅線
沢井～御嶽 土砂流入
・ＪＲ東日本 両毛線
大平下～栃木 橋台背面流出
・ＪＲ東日本吾妻線
長野原草津口～大前土砂流入、電化柱倒壊
・東武鉄道 日光線
静和変電所浸水、静和駅道床流出、
北鹿沼〜板荷 黒川橋りょう築堤流出
・東武鉄道 鬼怒川線
鬼怒立岩～新藤原倒木による架線断線 →復旧
・東武鉄道 宇都宮線
安塚～西川田 姿川橋りょう袖石流出 →復旧
・東武鉄道 佐野線
渡瀬～田島 道床流失 →復旧
田島～佐野市間、堀米～吉水間、多田～葛生間の秋山川橋梁 安全確認のため、運休
・東武鉄道 東上本線
高坂～東松山 線路冠水 →復旧
・西武鉄道 西武秩父線
正丸～西吾野駅間 倒木 →復旧
芦ヶ久保～横瀬駅間 土砂流入 →復旧
・小田急電鉄 小田原線
渋沢～新松田 道床流出及び電化柱傾斜 →復旧
・京王電鉄 高尾線
めじろ台～狭間 土砂流入 →復旧
・京王電鉄 動物園線
高幡不動～多摩動物公園土砂流入
・ひたちなか海浜鉄道 湊線
高田の鉄橋駅線路冠水 →復旧
・上信電鉄 上信線
千平駅～下仁田駅間土砂流入 →復旧
・秩父鉄道 秩父本線
皆野駅 線路冠水 →復旧
波久礼駅～樋口駅間線路冠水 →復旧
和銅黒谷駅～武州原谷駅間道床流出 →復旧
影森～浦山口 線路陥没 →復旧
武州日野～白久 法面崩壊 →復旧
・小湊鉄道 小湊鉄道線
月崎駅～上総大久保駅間土砂流入、高圧線断線 →復旧
養老渓谷～上総中野 倒木 →復旧
・箱根登山鉄道 鉄道線
宮ノ下～小涌谷 土砂流入、蛇骨橋りょう流出、
上大平台信号場～仙人台信号場 石流入
・上田電鉄 別所線
上田駅～城下駅 橋台流失
城下駅～三好町駅間 飛来物
・北越急行 ほくほく線
大池いこいの森～くびき間倒木 →復旧
・えちごトキめき鉄道
関山－二本木間線路脇の土砂流出 →復旧
・しなの鉄道 しなの鉄道線
大屋駅～田中駅間線路上空の海野バイパス海野宿橋が崩落
・しなの鉄道 北しなの線
豊野付近 変電所・線路の冠水
・三陸鉄道 リアス線
釜石～両石 道床流出
岩手船越構内 道床流出
岩手船越～折笠 道床流出
陸中山田～豊間根 橋脚露出
払川～津軽石 道床流出
八木沢・宮古短大～磯鶏 道床流出
磯鶏～宮古 線路冠水
・阿武隈急行 阿武隈急行線
富野～兜 土砂流入、コンクリート擁壁崩壊、架線切断
兜～あぶくま 土砂流入、道床流出
あぶくま構内 土砂流出
あぶくま～丸森 土砂流出、架線切断
以上
