ほんじょーの鉄活動記録

執筆業「ほんじょー」の鉄道ブログです。JR・私鉄各社のニュースリリースにツッコミや自作の鉄道動画の紹介をします。 (鉄分:乗り鉄4・撮り鉄1・研究鉄5の割合でしょうか?)

タグ:7000系

東京地下鉄有楽町線・副都心線の新型車両、17000系の2本目がもうできたそうです。

↓東京メトロ 17000系 甲種輸送
https://www.tetsudo.com/topics/10758/

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公式リリースでは、2020年度下期に17000系1本が営業運転に就つくそうです。
2020年度までには投入が完了して、7000系が消えることになりそうです。

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営業運転開始まで半年以上あるのに、いきなり2本も入れたのはなぜか?

考えてみたのですが、自社線だけでなく、乗り入れ先の訓練期間も考慮してるようですね。
東京メトロだけでなく、最低でも東急・東武・西武の3社が絡むことになりますし。

加えて、相鉄への乗り入れを考えているとなると、期間が長いのも納得できそうです。

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丸ノ内線も2000系が2022年度までの投入だそうですが、相鉄・東急直通線の開業が2022年度下期とあるので、有楽町線・副都心線から7000系を追っ払ってしまい、17000系に置き換えて相鉄対応にしてしまうのかもしれません。

7000系を相鉄対応に改造してから廃車、というよりは相鉄対応の17000系を作って7000系を置き換えてしまえば、トータルとしてコストが掛からないという計算でしょうか?

結果として、丸ノ内線2000系の投入完了と、17000系の投入完了が同時期となるか、下手すると17000系が追い抜いてしまうかもしれません。

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以前からあった話ですが、北神急行が神戸市営地下鉄と一体的運行になることが、正式に決定となりました。
https://www.tetsudo.com/newspaper/
↑(いずれ流れます)

ということで、北神弓子ちゃんは引退なんですかね(爆

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神戸市のリリースによると、「遅くとも2020年10月1日までに実施することを目指します。」だそうですが、「北神急行の資産等を神戸市に譲渡する」、ということで、北神急行の車両が神戸市営地下鉄に譲渡されるとして間違いはなさそうです。

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仮に譲渡されるとして、その後は神戸市営地下鉄の色に塗り替えるんでしょうか?

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けど、北神急行の7000系って、神戸市営地下鉄の3000形と似ているので、塗り替えても大差ないかと思います(笑

神戸市営地下鉄3000形は2019年に廃車予定なので、7000系が譲渡されることで、3000形タイプの車両がカムバックすることになるんでしょうか?

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