JR東日本が千葉エリアに新車を入れるという噂話がありましたが、どうやら本当にようです。
労働組合側に提案があったそうで、2021年春にワンマン化とセットで導入するそうです。
中規模のワンマン運転は八高線・川越線でも実施する計画のようですが、千葉エリアでは外房線・内房線の末端区間や鹿島線でのワンマン運転が提案されています。
209系の改造で対処か?と思ったら、新車で対応なんですね。
労組提案の資料では外観図はありませんが、4扉の2両編成だそうです。
千葉ローカルの新車はE131系と仮想され、E129系を塗り替えた想像図が出てきたりしますが、半分ハズレのようですね。
ただし、前面は貫通型と提案されているので、E235系の側面にE129系の前面を組み合わせたものになるのかもしれません。
車内はE129系と似ていて、ロングシートを中心として部分的にクロスシートを組み合わせた車内となるようです。色は変わるのでしょうね。
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労働組合側に提案があったそうで、2021年春にワンマン化とセットで導入するそうです。
中規模のワンマン運転は八高線・川越線でも実施する計画のようですが、千葉エリアでは外房線・内房線の末端区間や鹿島線でのワンマン運転が提案されています。
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千葉ローカルの新車はE131系と仮想され、E129系を塗り替えた想像図が出てきたりしますが、半分ハズレのようですね。
ただし、前面は貫通型と提案されているので、E235系の側面にE129系の前面を組み合わせたものになるのかもしれません。
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